煙臺叉車輪胎的結構原來是這樣的

叉車輪胎作為叉車易損件之一，對叉車行駛的方便性、穩定性、安全性和經濟性起著至關重要的作用。因此，正確使用、保養和維修叉車輪胎，可以提高叉車輪胎的使用壽命，提高叉車的性能，降低成本。這些都很重要，應該引起有關人員的重視。下面小編跟大家介紹一下我們煙臺叉車輪胎的組成結構及其特點。

煙臺叉車輪胎的組成結構

工業叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和集散中心，可進入客艙和車廂。叉車輪胎是橡膠、纖維和金屬材料的復合產品，制造過程是機械加工和化學反應的綜合過程。將橡膠和膠料混合壓出制成胎面;簾子布壓延、切割、粘合成簾子筒或簾子輥，鋼絲用橡膠包裹后制成胎圈，然后在成型機上將所有半成品組合成胎坯，成品輪胎在硫化機金屬模型中硫化制成成品輪胎。子午線輪胎加工時，對半成品的質量和尺寸精度要求高，工藝要求高，專用設備系列，工藝要求非常嚴格。

叉車輪胎花紋的主要作用是增加胎面與路面之間的摩擦力，防止車輪打滑。叉車輪胎花紋提高了胎面的地面彈性。在踏面與路面的切向力(如驅動力、制動力、橫向力)的作用下，花紋塊會產生較大的切向彈性變形。

胎體是叉車輪胎的主骨架，能承受叉車輪胎的軸承壓力、內部氣壓和橫向剪切力等較大的沖擊力。唇緣是叉車輪胎與鋼圈接觸的內緣，負責將叉車輪胎固定在鋼圈上，內置高壓簇狀鋼絲，緊固鋼圈。密封膠通常用于無內胎車輪。輪胎內部有一層氣密膠，可防止高壓空氣泄漏，隨時保持叉車輪胎與鋼圈貼近。如果叉車輪胎上有一個小洞，仍然可以將漏氣量降到ZUI低。